杜邦POM 988P

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POM杜邦 988P-- 聚甲醛热学性能具有较高的热变形温度,均聚为１３６℃,共聚为１１０℃.但由于分子结构方面的差异,

共聚甲醛反而有较高的连续使用温度,一般而言聚甲醛的长期使用温度是１００℃左右.而共聚甲醛可在１１４℃连续使用２０００Ｈ,或在１３８℃连续使用１０００Ｈ短时间可使用的温度可达１６０℃.按美国ＵＬ规范,聚甲醛的长期耐热温度为８５～１０５℃.聚甲醛性能的不足之处：相对密度较大,不透明,不耐酸;成型收缩率大;熔点不很高;热降解在较高温度下相当*.在氧的存在下还有热氧降解发生.均聚甲醛除了上述性能外,密度、结晶度、机械强度高.而共聚甲醛短期强度、模量、伸长率、热变形温度、抗蠕变性、耐热老化性、耐热水性等都优于均聚甲醛,成型温度范围也较宽.聚甲醛在汽车工业中的应用量较大.用聚甲醛制作的零件具有减少润滑点、耐磨、便于维修、简化结构、提高效率、降低成本、节约铜材等良好效果.聚甲醛在汽车行业方面用来制造汽车泵、汽化器、输油管、动力阀、万向节轴承、刹车衬套、车窗升降器、安全带扣、门把手、门锁等.在重型汽车中聚甲醛用于制造滑块、负荷指示器外齿轮、钢板弹簧减震衬套、推力杆球座等.代替铜制作汽车上的半轴、行星齿轮等不但节约了铜,而且提高了使用寿命.在发动机燃油系统,聚甲醛可以制造散热器水管阀门、散热器箱盖、冷却液的备用箱、水阀体、燃料油箱盖、水本叶轮、气化器壳体、油门踏板等零件.聚甲醛在**行业用来制造迫击炮、枪械扳机锤等.在坦克装甲车辆中聚甲醛用于制造水散热器、排水管、散热风扇、坦克操纵转动开关、转动轴轴套、往复滑动杆等.

POM杜邦 988P-- POM的电绝缘性较好,几乎不受温度和湿度的影响;介电常数和介电损耗在很宽的温度、湿度和频率范围内变化很小;耐电弧性较好,并可在高温下保持.POM的介电强度与厚度有关,厚度0.127mm时82.7kV/mm,厚度为1.88mm时为23.6kV/mm.POM不耐强碱和氧化剂,对烯酸及弱酸有一定的稳定性.POM的耐溶性性良好,可耐烃类、醇类、醛类、醚类、汽油、润滑油及弱碱等,并可在高温下保持相当的化学稳定性.吸水性小,尺寸稳定性好.POM的耐候性不好,长期在紫外线作用下,力学性能下降,表面发生粉化和龟裂.要怎样才能使POM更润滑跟耐磨呢,在POM中加入石墨、F4、二硫化钼、润滑油及低分子量PE等,可提高其润滑性能.例如,在POM中加入5份F4,可降低摩擦因数60%,耐磨性提高1～2倍.再如,在POM中加入液体润滑油,可大幅度提高耐磨性和极限PV值.为提高由油的分散效果,需加入炭黑、氢氧化铝硫酸钡、乙丙橡胶等吸油载体.加入5%油POM的摩擦性提高72%,极限PV值可达3.9MPa·m/s（POM为0.213MPa·m/s）,为其他工程塑料的3～20倍.聚甲醛注塑工艺加工之前可不用干燥,较好在加工过程中进行预热(800℃左右),对产品尺寸的稳定性有好处. POM的加工温度很窄(0～215℃),在炮筒内停留时间稍长或温度**过220℃时就会分解,产生刺激性强的甲醛气体.